中山街道南门居民区党支部:“爱车一组”车辆管理自治小组 有序规范小区停车管理发布时间:2017/12/15 15:38:00 文章浏览:2851次 文章来源:中山街道
中山街道茸南苑小区建于上世纪90年代,现有居民1133户,停车设计上存在“先天不足”。近年来,随着居民的生活水平不断提高,私家车的数量由以前的几十辆猛增到500余辆,小区车满为患,车位矛盾日渐突出,诸如停车不规范、见缝插针乱停影响通行、绿化带乱停车的现象时有发生,既影响了小区的环境,也增加了居民之间的矛盾纠纷。
面对这种情况,中山街道南门居民区党支部主动“搭台”,让居民群众“唱戏”, 盘活阵地,做大“同心圆”。在党支部的引导下,2015年1月由14名党员居民代表及属地化居委会、业委会成员组成的南门“爱车一组”车辆管理自治小组成立。小组在积极开展日常巡查,劝导居民规范停车的常规管理的基础上,还发动楼组长开展入户宣传,组织志愿者进行巡查劝导,协助业委会商讨制定小区车位划分、一户多车阶梯收费、发放车主出入证等小区车辆规范管理方案。依靠党支部的力量发挥党员群众的智慧,有效缓解了茸南苑小区车辆管理混乱现状,形成了党建引领社区自治共治的格局,不断扩大党支部服务社区的覆盖面。
“绣花”须得手绵巧,打铁必须自身硬。党支部建立制度管理体系,充分释放社区自治共治力量。在党支部的牵头下,“爱车一组”车辆管理自治小组成立后,组员们从问题出发,积极加强社区车位管理制度的建设,发挥居民自治、社区共治的优势。小组成员根据小区车辆管理的现状,拟定了关于《茸南苑小区车辆管理办法》征询单、《茸南苑车管组工作制度及职责》等小区车辆管理办法,从制度上保障小区车辆的正常通行和规范停放,并且印发了500多份宣传材料发放到有车业主手中。
同时,“爱车一组”车辆管理自治小组还定期召开会议,形成重要事项上报机制。小组成员注重听取业主的意见和建议,并把这些意见和建议带到定期召开的工作例会中上报讨论,提出改进意见,及时反馈给业委会和物业。现在的车管小组由原来的14人增加到20人,并与南门居民区党支部、居委会共同参与制定了《社区居民自治小组组织条例》,旨在加强小组自身制度化建设。
茸南苑小区车辆规范化管理治标又治本,迅速取得了良好的社会成效。如今小区车辆进出有序,杜绝了许多安全隐患,也进一步提升了居民的满意度和获得感。