(170)中国龙工控股有限公司:铢积寸累始能全功发布时间:2015/10/19 11:11:00 文章浏览:2493次 文章来源:admin
从带领团队从零开始,潜心研究,反复试验,到一个个关键性技术难题得到扎扎实实地解决;从盾构机配套油缸的研制成功,到自主研发的中型液压挖掘机产品填补国内空白,中国龙工控股有限公司执行董事、副总裁、技术研究院院长陈超以其卓越的表现,诠释着“勤恳扎实、吃苦耐劳、勇于挑战”的自励名言。
1997年,陈超从淮南工业学院(现为安徽理工大学)机械制造工艺与设备专业毕业后入职龙工,凭借过硬的专业基础,先后参与装载机、挖掘机、叉车、压路机及其核心零部件等产品的开发,从一名质检员逐步成长为技术骨干、管理中坚,后来走进了控股公司高层的核心团队,主抓整个集团产品研发、技术创新和质量管理等方面的业务。
开拓创新硕果累累
陈超在龙工集团长期从事研发创新工作.每一个关键性技术难题的解决,都倾注了他满腔的心血。他带领研发团队开发了一个又一个满足用户需求和市场适销的工程机械整机与零部件产品,他领衔承担的数十个省、市级科技研发项目,均取得了丰硕的成果。
在2002年到2008年期间,陈超总体负责开发设计ZL50EX、ZL30FM黑金王、ZL50DM黑金王、ZL50EXK岩石王以及专用机型LG526J井下轮式装载机五种机型。2003年6月份,独立完成了ZL30FG高卸王的开发设计,利用计算机对工作装置的连杆机构进行优化设计,其主要性能参数达到并超过龙工常规产品ZL30F轮式装载机创下的行业纪录,卸载高度由国家标准要求的2850mm提高到了3220mm,远远超过同行同等级机型的至高水平,满足各种不同工况的装卸需求。ZL30FG机型的开发成功,标志着龙工产品已经告别了昔日的“符合标准型”开始朝着“客户满意型”的目标进发,揭开了产品个性化、差异化的序幕,极大地提高了龙工产品的市场竞争能力。2004年他负责开发的LG855轮式装载机成为龙工装载机的主打产品,后续连续多年销量居行业第一。
2010年.陈超带领团队成功开发出了LG6150履带式液压挖掘机,这龙工自主研发的中型液压挖掘机新产品,动力强劲、性能稳定、动作灵活、节能环保、运输方便,完全可以替代20吨以下的中挖和10吨级以下小挖等进口机械,在小型矿山开采、乡村道路建设、市政建设工程中大显身手,既解决了那些大型机械无法展开作业的难题,又化解了使用大型机械成本过高的矛盾,及时填补了这一领域的国内空白。
在研究过程中,陈超还带领团队重点攻克了系统技术的集成应用和远程射频与通讯控制。通过大量的实验和研究,摸索出电控、液压与混合动力的最佳匹配方案,使控制系统更具智能化,并批量应用,实现了产业化,取得了良好的社会和经济效益。
面对高端液压元件项目难度大、技术要求高、核心技术一直为国外少数企业所垄断,国内多家企业多年投入巨资仍未取得突破的实际,2008年陈超主动向公司请缨组建了项目研发中心,带领团队从零开始,潜心研究,反复试验,通过学习、消化、吸收、提高、再创新,攻克了一系列技术难题,逐步掌握了整个研发体系的核心技术要点。
经过三四年的艰苦努力,具有龙工自主知识产权的LGRS流量控制液压系统终于研制成功,压力为28PMa级的变量泵、变量马达、多路阀及其先导控制阀顺利下线,经可靠性试验各项性能指标均达到国际先进水平,而35MPa级的液压系统元件也已完成试验,进入了小批量的生产阶段,技术性能指标接近国外同等先进产品的水平。2011年,LGRS“挖掘机负荷传感液压系统研究与产业化”项目,被松江区认定为高新技术产业化重点投资项目,该项目也是龙工“二轮创业”的重点核心项目,是以工程机械的中高压液压系统元器件为研究对象,紧紧围绕节能、高效、高可靠性和长使用寿命的目标,全面开发了具有国际先进水平的系列产品,并形成了产业化的制造规模。
2012年,龙工积极响应国家节能环保的号召,举集团之力,投入巨资开发研制新一代节能型整机产品。陈超带领专家团队坚持以创新为主导,多方开展科技攻关,顺利完成了开发研制任务,开发成功的龙工LG850D、LG853D、LG855D、ZL50CD等一批优势机型,平均降耗10~15%、降噪2dB(同等机型、同等工况下,一台机一年为社会节省燃油约4000L,按年销量2万台的量计算,一年为社会节约燃油8000万升,按当前油价,一年一台车约为客户减少燃油消耗约3万元人民币)。经专家评审,一致认为:龙工D系列装载机节能效果明显,安全性、舒适度全面提升,综合技术性能均达到国内领先水平,核心技术填补了国内空白。
在公司与上海隧道股份有限公司的合作项目中,他与研发团队成功为国家重点开发项目φ 11.22m盾构机研制配套油缸。以他为首的科研团队蹲守在油缸试制车间,坚守每一道工序的加工,攻克种种技术难关,直至交出符合φ 11.22m盾构机配套要求的油缸,目前所配套的盾构机已完成了黄浦江地下双车道隧道及其他地铁项目的掘进工作,得到了相关部门的高度认可。
兢兢业业追求卓越
为进一步提高项目产品的可靠性和耐久性,加速产业化进程,陈超还积极寻求外部资源的合作,率领团队与科研院所、高校进行广泛交流接触,探讨产品的结构优化、材料、工艺、铸造等方面的研究方案。通过引进日本液压和材料权威专家,分别在设计、工艺、材料、铸造和品质管理等方面进行技术指导,从而加快推动了项目的进程。目前28MPa级的全套液压元件及相关的控制液压元件已在小型挖掘机的液压系统上批量配套使用。
为了最大程度地满足用户需求,陈超与他带领的龙工技术团队坚持“三三制”原则,即三分之一的时间走市场、访用户,三分之一的时间下车间同生产一线的工人一起探讨流程、优化工艺,三分之一的时间学习理论、设计研发,他和每一位技术人员一样,十多年如一日。不仅关注设备销售给什么用户,更关注用户购买设备后到底干什么、怎么用。他认为,“追踪这些设备的使用过程,了解用户的使用习惯,深入用户的使用场景,我们才能更好地提升产品、提高用户的价值。这是非常重要的一门功课!”
在持续接收众多用户关于产品需求的信息后,近两年,中国龙工对自身装载机产品体系进行了两度重大升级。2013年,中国龙工推出“年省油3万元以上的高效率、高可靠、高性能、低油耗”D系列大中型装载机产品,以及小型、特型设备。2014年,中国龙工又从材
料、工艺以及人机工程等多个方面对成熟产品进行再度改进提升,代表作就是CDM855、CDM856系列产品。与此同时,为了进一步满足用户的个性需求,中国龙工还将设备的配置、性能参数根据不同工况的需求进行了优化,推出了标准型、高卸型、快换型产品,并提供岩石斗、煤炭斗、加大斗、夹木叉、抓草叉、大理石叉等多种属具,不断满足不同工况的特殊需要。
近年来,龙工及其下属的多家子公司,正在陈超及其技术团队的共同努力下,先后通过了“国家级高新技术企业”、“福建省省级技术中心”、“上海市市级技术中心”、“上海市创新企业”、“外商投资先进企业”和“民营企业100强”的考核评估。目前,他们正朝着“成为令人尊敬的全球工程机械卓越运营商”的目标,用智慧创造价值、以效率造福人类,为实现企业的转型升级和创新发展默默地奉献着心智和汗水。