九亭镇涞寅等居民区的居民反映，因为周边没有一路免费班车经过，去家乐福等大卖场购物很不方便，该镇有关部门就出面与徐泾家乐福沟通，改变其免费班车的行驶路线，使之途径摩卡、源花城、上海公馆、英伦风尚等居民区……这只是九亭镇在学实活动中，注重改善民生，为居民解决交通出行难的事例之一。

    “过去如果去市区上班，20分钟车程的距离至少需要1个小时以上，40多分钟在路上堵着，而且车少人多，拥挤不堪，往往在车上还要表演‘金鸡独立’。”九亭居民徐女士对于“行路难”一直心有余悸。

    “交通和出行问题一直是九亭的‘老大难’问题。”九亭村镇办柴主任边说边以“四川盆地”来形容九亭镇所处的交通位置。九亭镇四周都有大交通环绕，如北面有沪青平高速、A9高速，南面有A8高速，西面有A5高速，东面是沪杭铁路。“但是，里面与外面对接不上，我们就像一个盆地被围了起来，居民的出行只靠一条沪松公路。”

    随着学实活动的深入开展，“交通出行难”更是居民反映的热点大问题。在市、区两级政府的大力支持下，九亭镇明确了道路规划建设实施方案，全力以赴推进工程施工。目前沪亭北路已接通A9，沪松公路已接通A5，沪亭南路接A8、九亭大街接中谊路、嘉闵高架上下匝道和沪亭北路拓宽等工程全部进入施工阶段，九新路拓宽前期准备工作就绪。另外，还有轨交9号线的开通运营更是一大出路。“预计今年内，‘四面被围’的局面将彻底结束，交通状况将大大改善。”柴主任这样表示。

    外部改善了，内部更要联动改进。去年起，九亭镇新增投资150万元，添置了6辆金龙中巴，镇区内公交线由原来的3路增至4路，共有20辆车子，高峰时段15分钟一班，贯穿全镇各个居民区与村子，且与9号线在时间与空间上形成接驳。

“现在几乎每个居民区和村子都有公交车可直达轨交9号线九亭站，20多分钟就到徐家汇了，有时甚至比去松江城区花的时间还少。”一位居民表示现今九亭的交通较之前已是天壤之别。

（来源：松江报）